С какво масло да карам 8 клапанов TS?

[thecleaner]

Аз па налях на бабичката 10/40 елф опита се да го похапва, долях и половин кило SELENIA HPX и се едно се циментира. Тва зеленото масло за ризниците е чук.

[nicola 59]

Селения 15w40 но не тази 20К а е в пластмасови шишета по 1 литър а има и туби по 4 литра пак пластмасови дават му 15 000 или 20 000 по каталог ма аз редовно го оставям до 30 000 или 40 000 па и до 50 000 и каляската не се мръщи

[don_pepone]

Незнам дали моята влиза в една графа с 8 клапановите,но досега от няколо марки които съм пробвал, най-добре се държи Репсол 10х40 мултивалвулас ( пълна синтетика) на това каране дето му правя за 2000км нее мръднало и стои още карамелено на цвят- нее почерняло. Също таки и държи налягане при темп над 100 градуса ( тествах го на магистралата преди 2 дни при 200+ км/ч)

[thecleaner]

Незнам дали моята влиза в една графа с 8 клапановите,но досега от няколо марки които съм пробвал, най-добре се държи Репсол 10х40 мултивалвулас ( пълна синтетика) на това каране дето му правя за 2000км нее мръднало и стои още карамелено на цвят- нее почерняло. Също таки и държи налягане при темп над 100 градуса ( тествах го на магистралата преди 2 дни при 200+ км/ч)

Минало е покрай пълната синтетика 10в40ката на Репсол, инак за нисък ценови клас е пирфектно

[don_pepone]

Минало е покрай пълната синтетика 10в40ката на Репсол, инак за нисък ценови клас е пирфектно

Незнам дали е наистина пълна синтетика, поне така пише, ама е много добро според мен ( карах с Фюш, лики моли и с морис)

[mordohy]

Карам си със Селения Голд и не ми пука. Сменям го на 20 000 км и за тоя пробег доливам 1-2 литра.
10-60 Райсинг също е добре, но вече не ми е необходим.
Нямам дълги дестинации на висока скорост.
20К не го коментирам, че един път го сложих и счупих клапан и се проби бутало. На карък ми е.

[MUROMAN]

Селения 15w40 но не тази 20К а е в пластмасови шишета по 1 литър а има и туби по 4 литра пак пластмасови дават му 15 000 или 20 000 по каталог ма аз редовно го оставям до 30 000 или 40 000 па и до 50 000 и каляската не се мръщи

Така правят Талиянците и ти като тях.

[nicola 59]

Така правят Талиянците и ти като тях.

Италианския автомобил изисква италиански маниери ако си много благ почва да ти създава проблеми ,като всички италианки .

[Tedo]

аз редовно го оставям до 30 000 или 40 000 па и до 50 000 и каляската не се мръщи

Тя не се мръщи ама тоя дето ще я вземе след тебе не ще се мръщи ами ще му побелеят косите

[nicola 59]

Тя не се мръщи ама тоя дето ще я вземе след тебе не ще се мръщи ами ще му побелеят косите

Кьорав карти не играе па и при цени от 1000 лева за 155 ще е цяло чудо ако пали изопщо.

[Dimicha]

Аз карам в момента със Selenia 20к Alfa Romeo,двигателят наистина работи много по-тихо отколкото с Мобила,с който я взех.Обаче го гори много това масло.Не тече отникъде,не пуши бяло,просто изчезва....Само когато я запаля студена и малко преди да загрее замирисва леко на масло откъм ауспуха-тя не може да се сбърка тая сладникава миризма.Напоследък в маркучите за картерните газове намирам някаква гадост жълта-ако сте виждали как се препенва пиле като ври-е същото изглежда

[Furious 155]

Аз карам в момента със Selenia 20к Alfa Romeo,двигателят наистина работи много по-тихо отколкото с Мобила,с който я взех.Обаче го гори много това масло.Не тече отникъде,не пуши бяло,просто изчезва....Само когато я запаля студена и малко преди да загрее замирисва леко на масло откъм ауспуха-тя не може да се сбърка тая сладникава миризма.Напоследък в маркучите за картерните газове намирам някаква гадост жълта-ако сте виждали как се препенва пиле като ври-е същото изглежда

Хммм, ти ще излезеш с като моята диагноза от 2008-ма година - гарнитура на глава. При мен в антифриза имаше налепи леко, докато не намерих над литър масло там .
Провери обаче да не губиш антифриз и да отива при маслото, че това е вече опасно за двигателя!

Иначе в момента съм със селения туринг 5-50 и съм доста приятно впечатлен от маслото, особенно сутрин на студено - до 1-2 минути след палене мога да си ползвам колата нормално, не като с 10-40 - да се чува все едно мели камъни първите поне 5 минути работа .
Липсва онова сякаш затормозване на мотора при форсиране с гъсто масло.

[Dimicha]

Ейй,стига бе,каква гарнитура,не ме плаши.Антифризът е бистър като сълза и не се губи.Намалява само като човъркам по машинтъ и като забравя някой маркуч да виси надолу

[AnastasKOSTOV-REX]

Тя не се мръщи ама тоя дето ще я вземе след тебе не ще се мръщи ами ще му побелеят косите

Аз мога да ти кажа кой и е последният собственик.Пък намръщен не съм го видял.Е май веднъж в една Карера след като беше слезнал от едно 430.

[Tedo]

Ако сменяш филтъра на 10-15000 мога и да допусна че няма да има проблеми, ама 50 000 с едно масло и филтър особено пък на бензин